Теплое и холодное
Продолжение знакомства с Турцией — ретроспектива за 2023 год
Сейчас, уже в РФ, можно ностальгически перебрать собранные на пляже ракушки
Итак, в этот раз мы почти два месяца провели на одном месте, наслаждаясь теплом бархатного сезона. Но некоторое количество интересностей все таки накопилось.
Например еще раз побывали у античного акведука Аспендоса в золотой закатный час
Первая попытка посетить Green Canyon сорвалась из за ливня, но зато снова погуляли в Сиде.
Об этом живописном местечке уже писал
Посетили пещеру Дамлаташ в Алании.
Любопытно, что в ней не прохладно как ожидаешь, а наоборот банно — вероятно где-то по соседству горячие источники.
И все таки доехали до Зелёного каньона (36,907920, 31,534786).
Это водохранилище с плотиной недалеко от Манавгата. Летом можно покататься на лодочке, а зимой тихо, спокойно и можно полетать дроном.
Вообще же в Турции запрещены полёты и дроны — вот в Грузии с этим хорошо
Посетили мероприятие для детей, организованное в Алании русскоязычным комьюнити. Были рыночек рукоделия, батуты, мастер-классы. Меня же поразило количество славянских тёть с наддутыми губами, скулами и цельнотянутыми лбами. Фоткать не стал, но ощущение, что тут очень злые пчелы — сложилось )
Отели готовятся к новому сезону…
Красота на каждом шагу
…А моя малышня вылетает встречать Новый Год самолётом. Я же неторопливо тащусь следом своим ходом в одиночестве и тащусь
Вот так хочешь изменить маршрут и поехать новыми путями и натыкаешься на перекопанную дорогу.
Интернет не ловит — я уже отъехал от побережья в горы. Потратил больше часа в ночи на блуждание по лесным просёлкам в поисках объезда, но безуспешно. Приходится спускаться обратно в Эрдемли, куда я ехал большую часть дня из Алании.
Интернет заработал.
Первый случай, когда яндекс подвёл — перекрытие не показано.
Теперь еду знакомыми путями. Землетрясение напоминает о себе городками беженцев, только вместо палаток теперь вагончики под баннерами AFAD. Активно строится новое жилье.
На подъезде к Эрзуруму появляется снег
А в городе неожиданно натыкаюсь на памятник русским солдатам
По случаю прочитал Пушкинское «Путешествие в Эрзрум» — интересно. Бедолага всю жизнь мечтал путешествовать, но был невыездным. Эрзурум это единственная загранка нашего всего.
По дороге к границе, в точке 41,4142, 42,7420 нахожу перевал, который проскочил в ночи по дороге сюда.
Рекордная высота, выше Крестового. На такую обычно летает Ан-2 для выброски парашютистов и еле тянет своим атмосферным мотором. Дорога отличная!
К ночи приезжаю в Ахалцихе.
Ахалцихе
Встал на ночлег на парковке у крепости (41.643273, 42.977051).
А перед этим, впервые за долгое время, меня остановили местные ДПС для подуть в трубочку. Страховка, оформленная на ходу, по дороге к границе, сработала как надо.
Город не велик, но есть где пройтись. Крепость Рабат восстановлена, т. е. не совсем аутентично, но мило.
Есть бесплатная часть с гостиницами и кафе и платная музейная. Туда не пошёл, поехал дальше.
Оставляю в закладках на как нибудь заехать ещё.
Боржоми
Ну это база, понятное дело.
Прекрасные сосны на склонах гор, белопенная Кура. Недаром тут был императорский дворец. Или вот Чайковский тоже тут бывал.
Ночлег у друзей в Тбилиси и скорее на границу. На перевале приходится немного постоять в очереди на реверсивный проезд, а на спуске дорогу уже заметает поземка.
Ночую в Ставрополе, отмечаю накоротке, что тут, похоже, не так скучно, как я думал и можно как нибудь заехать прогулятся. А после Ставрополя опускается туман, каких я ещё не встречал за свою дорожную практику. Всё в тумане и в Волгограде…
…и аж до Воронежа.
Кстати, в точке 51.443194, 41.337004 дорога идёт по взлетно-посадочной полосе. Раньше только раз такое видел в Казахстане, по дороге к Жанаозену.
Ефремов
Ещё один город по дороге, в котором я пока не бывал.
Ничем, особо, не примечателен, кроме музея Бунина на улице Тургенева…
…и того, что тут родился авиаконструктор Мясищев.
Самолеты Владимира Михайловича не столь известны, как Туполевские или Антоновские, но все они круты до невероятности — на самом переднем крае науки и техники своего времени.
Чего стоят, например, транспортировщик «Энергия-Буран» ВМ-Т или первый реактивный тяжёлый бомбер М-4.
Впрочем у Туполева он тоже работал, а ещё адаптировал Дуглас в Ли-2.
В Ефремове дом-музей конструктора, где не столько о самолётах, сколько о семье и жизни
Быстро пробежался и домой